Bienvenidos al curso de Elaboración de Planes Estratégicos de seguridad vial
Llegamos al taller numero 2 de éste esfuerzo académico , virtual, completamente gratuito con el único fin , que usted realice unas practicas académicas sobre la norma del ministerio de transporte,, la Resolución 1565 de 2014 , que pueda ponerlo en practica en su empresa, colegio, organizaciones conocidas y lo mas importante que usted se comprometa con la seguridad vial.
Somos la Fundación Planeta Vial nuestro compromiso es con la promoción de la educación vial y reducir los riesgos de siniestralidad , este es nuestro granito de arena para salvar vidas.
La Asociación Nacional de Empleados de Transito (ANDETT) es nuestra gran inspiración , nuestro gran equipo de trabajo a nivel nacional y dentro de nuestro proyecto de crear una gran red que luche contra los eventos de tránsito lo invitamos a usted a unirse y a convocar a todos su amigos para que se inscriban o se unan al grupo de facebook RED NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL, es muy facil , en su barra del buscador coloca el siguiente link:
https://www.facebook.com/groups/16119390015/?fref=ts
es muy sencillo, ademas es fabuloso compartir nuestras experiencias y nuestros comentarios en el grupo.
(La fotografía es de un agente de transito de la ciudad de Manizales)
La seguridad viales compromiso de todos.
Hoy veremos el aspecto normativo de la resolución ministerial 1565 de 2014, como ya sabemos es la guía metodológica para elaborar el PESV, nuestra fundación Planeta vial la encuentra muy sencilla y adecuada para todos.
La coordinación nacional de la RED DE SEGURIDAD VIAL le recomienda a ustedes que como mínimo al iniciar esta actividad, ya deben haber leído la resolución y haber realizado la actividad numero uno que esta en el blog.
Manos a la obra
5 MARCO NORMATIVO
Con relación a los sectores público y privado, organizados en empresas, instituciones o entidades,
adicional a lo que la Constitución Política, la legislación nacional, de manera especial el Código
.Nacional de Tránsito y Transporte, Ley 769 de 2002 y sus decretos reglamentarios, hemos de
considerar de manera especial la Ley 1503 de 2011 y el Decreto 2851 de 2013.
La Ley 1503 de 2011 busca definir los lineamientos generales en responsabilidad social empresarial,
para promover en las personas la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros en la
vía y en consecuencia, la formación de criterios autónomos, solidarias y prudentes para la toma de
decisiones en situaciones de desplazamiento o de uso de la vía pública.
El Artículo 12 de la mencionada Ley, establece que
Para tal efecto, deberá diseñar el Plan Estratégico de Seguridad Vial que será revisado cada dos (2)
años para ser ajustado en lo que se requiera. Este Plan contendrá como mínimo, las siguientes
acciones:
1. Jornadas de sensibilización del personal en materia de seguridad vial.
2. Compromiso del personal de cumplir fielmente todas las normas de tránsito.
3. Oferto permanente, por parte de la entidad, organización o empresa, de cursos de seguridad
vial y perfeccionamiento de la conducción.
4. Apoyar la consecución de los objetivos del Estado en materia de seguridad vial.
5. Realizar el pago puntual de los montos producto de infracciones a las normas de tránsito.
6. Conocer y difundir las normas de seguridad vial.
El Decreto 2851 de 6 de diciembre de 2013, en lo concerniente al sector empresarial y con relación a
los Planes Estratégicos de Seguridad Vial, establece que, además de las acciones contenidas en el
Artículo 12 de la Ley 1503 de 2011, las entidades, organizaciones o empresas, tanto del sector
público como privado, deberán adecuarse a lo establecido en las líneas de acción del Plan Nacional
de Seguridad Vial y deberán adaptarse a las características propias de cada entidad, organización o
empresa.
Dichas líneas de acción son:
a) Fortalecimiento de la gestión institucional
b) Comportamiento humano
c) Vehículos Seguros
d) Infraestructura Segura
e) Atención a Víctimas
Las organizaciones, empresas o entidades públicas o privadas, deberán incluir dentro de los PESV,la
indicación de los cargos del personal responsable al interior de la entidad que deberá implementar
cada uno de los contenidos definidos en el plan.
Los tiempos en que las entidades, organizaciones o empresas deberán comunicar por escrito el PESV
a los organismos de tránsito, alcaldías o a la Superintendencia de Puertos y Transporte, serán los
siguientes:
- Entidades con Más de cien (100) vehículos Ocho (8) meses
- Entre cincuenta (50) y noventa y nueve (99) Diez (10) meses
- Entre diez (10) y cuarenta y nueve (49) Doce (12) meses
(Estos plazos ya se cumplieron , recuerde informar a su empresa que debe elaborar el PESV y llevarlo a inscribir en el organismo de tránsito de su ciudad)
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ACTIVIDAD:
Usted va a encontrar unas preguntas, respondalas como comentario aquí en el blog y pegue la respuesta también en el grupo RED NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL de facebook. puede hacerlo pregunta por pregunta , por ejemplo:
Cuales son las lineas de acción del Plan nacional de seguridad vial?
Entonces usted baja a los comentarios y responde :
Las lineas de acción del plan nacional de seguridad vial de Colombia son:
a) Fortalecimiento de la gestión institucional
b) Comportamiento humano
c) Vehículos Seguros
d) Infraestructura Segura
e) Atención a Víctimas
Luego le da enviar el comentario , lo mismo hace en el grupo red nacional de seguridad vial de facebook en el link , donde estaremos discutiendo el Marco Normativo.El cuestionario es el siguiente:
_1) Que opinión tiene usted sobre el Plan nacional de seguridad vial de Colombia ? (PNSV)
2) Cuál de las lineas de Acción del PNSV le llama mas la atención a usted y porque?
3) Cuál de las lineas del Plan de acción se puede trabajar fácilmente en su empresa o lugar de trabajo ( si no tiene empleo y ninguna de las personas conocidas lo deja averiguar por éste renglón , hagamos un ejercicio imaginario, apliquemos la linea a una empresa que usted quiere montar algún día en su vida.)
4) Tome una foto de una infracción de tránsito que tenga relación con la linea del plan Nacional de seguridad vial que usted eligió y haga cinco recomendaciones en el comentario de la foto y subala al grupo Red Nacional de seguridad vial
5) Recuerde invitar a sus amigos y amigas a ingresar a la red de seguridad vial
Hasta la próxima semana.
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Únete a la Red Nacional de Seguridad Vial
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CONTACTO 3113850099 -
correo: redvial@yahoo.es
2 comentarios:
1) Que opinión tiene usted sobre el Plan nacional de seguridad vial de Colombia ? (PNSV)
R/ que es una excelente iniciativa pero falta control en la ejecución, a pesar de estar vigente la reglamentación no se a empezado a exigir su cumplimiento
2) Cuál de las lineas de Acción del PNSV le llama mas la atención a usted y porque?
R/ la C vehículos seguros, ya que es un componente muy importante a la hora de que un vehículo circule por las vías públicas, a pesar de que es exigible tener al día la revisión tecno mecánica muchos propietarios consiguen esta certificación de forma fraudulenta y sus vehículos representan un riesgo para todos los usuarios de las vías.
3) Cuál de las lineas del Plan de acción se puede trabajar fácilmente en su empresa o lugar de trabajo ( si no tiene empleo y ninguna de las personas conocidas lo deja averiguar por éste renglón , hagamos un ejercicio imaginario, apliquemos la linea a una empresa que usted quiere montar algún día en su vida.)
R/ B comportamiento humano, pienso que uno de los principales factores que causan accidentalidad es el componente humano, realizando trabajos de educación, concientización y educación vial se puede prevenir muchos accidentes y esta tarea es fácilmente realizable y no representa mucha inversión.
1) Que opinión tiene usted sobre el Plan nacional de seguridad vial de Colombia ? (PNSV)
R/ que es una excelente iniciativa pero falta control en la ejecución, a pesar de estar vigente la reglamentación no se a empezado a exigir su cumplimiento
2) Cuál de las lineas de Acción del PNSV le llama mas la atención a usted y porque?
R/ la C vehículos seguros, ya que es un componente muy importante a la hora de que un vehículo circule por las vías públicas, a pesar de que es exigible tener al día la revisión tecno mecánica muchos propietarios consiguen esta certificación de forma fraudulenta y sus vehículos representan un riesgo para todos los usuarios de las vías.
3) Cuál de las lineas del Plan de acción se puede trabajar fácilmente en su empresa o lugar de trabajo ( si no tiene empleo y ninguna de las personas conocidas lo deja averiguar por éste renglón , hagamos un ejercicio imaginario, apliquemos la linea a una empresa que usted quiere montar algún día en su vida.)
R/ B comportamiento humano, pienso que uno de los principales factores que causan accidentalidad es el componente humano, realizando trabajos de educación, concientización y educación vial se puede prevenir muchos accidentes y esta tarea es fácilmente realizable y no representa mucha inversión.
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