unete a la Red Nacional de Seguridd Vial
Un saludo muy especial a todos los amigos y amigas de nuestro blog
Uno de los factores que mas incide en la accidentalidad son los nervios, la falta de seguridad que se representa en indesicion , demoras para tomar las riendas ante cualquier peligro,los nervios entre otros elementos que atacan tan facilmente a las personas que conducen y que en su gran mayoria son del sexo femenino son los culpables de que se cometan errores fatales.
Quizas son temas escaneados desde nuestra niñez, si un buen padre machista coge a la niña y empieza por decirle que ella debe jugar con muñecas y que los niños deben jugar con los carritos, pues desde alli , tenemos un serio abismo, una barrera gigante para el desarrollo normal de las competencias de conduccion para esta futura conductora.
Acto seguido, decimos en toda la etapa de la infancia que nuestra niña es bruta, que es complicada, que es delicada, que es muy fragil , que es asustadiza etc, asi, como diablos esa futura mujer tendra los nervios sufieicentes para impulsar cualquier tipo de automotor????
creo que nunca.
En este video que les envio , tenemos la muestra de la falta de calculo en algunos paises por conductoras del sexo femenino,
aclaro que el mayor indice de de accidentalidad lo tenemos los hombres
el mayor numero de infracciones de transito lo tenemos los varones de la pelicula precisamente , como en nuestra infancia nos sembraron la idea de que somos audaces,berracos, nos podemos emborrachar,pelear, enamorar varias veces y a toda hora, conducir como bestias a toda velocidad,conducir en embriaguez, etc, por ello los hombres tenemos el record de ser los autores de el mayor numero de homicidios culposos en la historia de la humanidad.
espero sus comentarios
Recordemos el evento del dia 22 de Abril
GRAN JORNADA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL
JUANVIAL TE INVITA A TRABAJAR CON NOSOTROS FUNDACIÓN PLANETA VIAL Fundación civil, con el fin de promover la educación,prevención y la seguridad vial Brindamos apoyo en creación ,diseño y aplicación de los PLANES ESTRATÉGICOS DE SEGURIDAD VIAL (PESV) LEY 1503 DE 2011 #fundacionplanetavial Contactos tel 3113850099 correo : redvial@yahoo.es
miércoles, 24 de febrero de 2010
miércoles, 17 de febrero de 2010
miércoles, 10 de febrero de 2010
Red de seguridad vial en Republica Dominicana
Cordial saludo
a todos los amigos de la RED NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL EN COLOMBIA.
Hoy, tengo el gusto de contar que en la Republica Dominicana, desde el año 2009 esta trabajando la RED DE SEGURIDAD VIAL.
En Colombia desde el año 2004 empezamos a trabajar una propuesta de red para implementar estrategias de seguridad vial ,acto seguid a este ejemplo de agenda con la Organizacion Mundial de la salud, otros paises y otros organismos màs estructurados han dado inicio a propuestas similares que en ultimas ,nos dan la fuerza que necesitamos para presionar a la ONU a seguir trabajando contra este flagelo.
Uruguay tiene la misma RED,inclusive hay fotos nuestras en capacitacion,
En argentina la Organizacion del DOCTOR BERTTOTI,EL ISEV ha trabajado con la RED NARANJA,SON COSAS MUY GRATAS PARA NOSOTROS.
LES ENVIO EL DOCUMENTO CON SUS INTEGRANTES
Comentarios
La Fundación Red de la Dignidad (FundaReD) puso en funcionamiento hoy un nuevo capitulo, llamado: Red de Seguridad Vial, una iniciativa que responde a la necesidad de enfrentar los altos índices de siniestralidad en la red viaria del país
La Fundación Red
de la Dignidad (FundaReD) puso en funcionamiento hoy un nuevo capitulo, llamado: Red de Seguridad Vial, una iniciativa que responde a la necesidad de enfrentar los altos índices de siniestralidad en la red viaria del país.
El ingeniero Mario Holguín, presidente de FundaReD, manifestó que este capítulo será conciliador e integrador de todos los agentes que intervienen en la seguridad de los usuarios de las vías, mediante la promoción de un verdadero y eficaz modelo integral de seguridad vial nacional preventivo.
Indicó que los objetivos fundamentales del trabajo de La Red de Seguridad Vial, será motivar a las altas instancias del poder político, así como a los partidos políticos y a la sociedad en general, para que la seguridad en las carreteras sea considerado un tema de Estado.
“Será también nuestro compromiso colaborar en la creación de una conciencia social al tratarse de una epidemia prevenible, como ha sido tipificada por la Organización Mundial de la Salud ”, señaló Holguín.
Hizo un llamado a la reflexión a todos los sectores de la vida nacional para frenar esta calamidad que afecta sin importar credo, ideología, filosofía ni raza. Sin importar edad ni género.
De igual forma instó a todas las personas que quieran pertenecer a la Red de Seguridad Vial para juntos presentar mejores soluciones contra la violencia vial.
Tres mil seres humanos se pierden en carreteras diariamente en el mundo por irresponsabilidad de los usuarios de las vías públicas (conductores y peatones) sin que hagamos referencia de los lesionados.
En Rep. Dominicana mueren de 6 a 8 personas cada día, lo cual representa una tasa de mortalidad por cada 100, 000 habitantes de alrededor de 25, constituyéndose en el tercer país iberoamericano de mayor siniestralidad vial, según los informes del MERCOSUR, solo estando por encima de nosotros México y Argentina.
Los últimos reportes presentados, en Madrid, por la Secretaria General Iberoamericana, confirman que la tendencia global del número de víctimas fatales en siniestros de tránsito es hacia la baja; sin embargo, en el bloque de Iberoamérica es todo lo contrario, estando República Dominicana en la peor situación, ya que tanto México como Argentina, como la mayoría de las naciones empezaron a implementar iniciativas a los fines de disminuir los índices de siniestros de tránsito.
El ingeniero Mario Holguín puntualizó que debido a esa situación un grupo de profesionales preocupados por la elevada incidencia de los siniestros de tránsito en la sociedad dominicana y sus efectos en la economía, se prepara para debatir el tema con el propósito de de que se puedan tomar decisiones efectivas.
La Red de Seguridad Vial en la República Dominicana es un capítulo de FundaReD que estará coordinado por la Ingeniera Miguelina Facundo, y Stella Fernández (subcoordinadora), ambas con basta experiencia y prestigio en asuntos viales.
Integrada por: Gustavo Ureña, Doctora Vanessa Acosta, Doctor Pablo Arredondo, Ingeniero Lugo Marcelino, Doctora Bertha Byas, Licenciada Vicenta Solano, Doctor Leonardo Richardson, Licenciado Luis Alba, Doctora Aracelis Morales, Licenciada Rosa H. Galay, Noel Rodríguez. Fernando Custodio, entre otros.
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Hoy, tengo el gusto de contar que en la Republica Dominicana, desde el año 2009 esta trabajando la RED DE SEGURIDAD VIAL.
En Colombia desde el año 2004 empezamos a trabajar una propuesta de red para implementar estrategias de seguridad vial ,acto seguid a este ejemplo de agenda con la Organizacion Mundial de la salud, otros paises y otros organismos màs estructurados han dado inicio a propuestas similares que en ultimas ,nos dan la fuerza que necesitamos para presionar a la ONU a seguir trabajando contra este flagelo.
Uruguay tiene la misma RED,inclusive hay fotos nuestras en capacitacion,
En argentina la Organizacion del DOCTOR BERTTOTI,EL ISEV ha trabajado con la RED NARANJA,SON COSAS MUY GRATAS PARA NOSOTROS.
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La Fundación Red de la Dignidad (FundaReD) puso en funcionamiento hoy un nuevo capitulo, llamado: Red de Seguridad Vial, una iniciativa que responde a la necesidad de enfrentar los altos índices de siniestralidad en la red viaria del país
La Fundación Red
de la Dignidad (FundaReD) puso en funcionamiento hoy un nuevo capitulo, llamado: Red de Seguridad Vial, una iniciativa que responde a la necesidad de enfrentar los altos índices de siniestralidad en la red viaria del país.
El ingeniero Mario Holguín, presidente de FundaReD, manifestó que este capítulo será conciliador e integrador de todos los agentes que intervienen en la seguridad de los usuarios de las vías, mediante la promoción de un verdadero y eficaz modelo integral de seguridad vial nacional preventivo.
Indicó que los objetivos fundamentales del trabajo de La Red de Seguridad Vial, será motivar a las altas instancias del poder político, así como a los partidos políticos y a la sociedad en general, para que la seguridad en las carreteras sea considerado un tema de Estado.
“Será también nuestro compromiso colaborar en la creación de una conciencia social al tratarse de una epidemia prevenible, como ha sido tipificada por la Organización Mundial de la Salud ”, señaló Holguín.
Hizo un llamado a la reflexión a todos los sectores de la vida nacional para frenar esta calamidad que afecta sin importar credo, ideología, filosofía ni raza. Sin importar edad ni género.
De igual forma instó a todas las personas que quieran pertenecer a la Red de Seguridad Vial para juntos presentar mejores soluciones contra la violencia vial.
Tres mil seres humanos se pierden en carreteras diariamente en el mundo por irresponsabilidad de los usuarios de las vías públicas (conductores y peatones) sin que hagamos referencia de los lesionados.
En Rep. Dominicana mueren de 6 a 8 personas cada día, lo cual representa una tasa de mortalidad por cada 100, 000 habitantes de alrededor de 25, constituyéndose en el tercer país iberoamericano de mayor siniestralidad vial, según los informes del MERCOSUR, solo estando por encima de nosotros México y Argentina.
Los últimos reportes presentados, en Madrid, por la Secretaria General Iberoamericana, confirman que la tendencia global del número de víctimas fatales en siniestros de tránsito es hacia la baja; sin embargo, en el bloque de Iberoamérica es todo lo contrario, estando República Dominicana en la peor situación, ya que tanto México como Argentina, como la mayoría de las naciones empezaron a implementar iniciativas a los fines de disminuir los índices de siniestros de tránsito.
El ingeniero Mario Holguín puntualizó que debido a esa situación un grupo de profesionales preocupados por la elevada incidencia de los siniestros de tránsito en la sociedad dominicana y sus efectos en la economía, se prepara para debatir el tema con el propósito de de que se puedan tomar decisiones efectivas.
La Red de Seguridad Vial en la República Dominicana es un capítulo de FundaReD que estará coordinado por la Ingeniera Miguelina Facundo, y Stella Fernández (subcoordinadora), ambas con basta experiencia y prestigio en asuntos viales.
Integrada por: Gustavo Ureña, Doctora Vanessa Acosta, Doctor Pablo Arredondo, Ingeniero Lugo Marcelino, Doctora Bertha Byas, Licenciada Vicenta Solano, Doctor Leonardo Richardson, Licenciado Luis Alba, Doctora Aracelis Morales, Licenciada Rosa H. Galay, Noel Rodríguez. Fernando Custodio, entre otros.
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Las mega obras de cali
A continuacion a todos los amigos de la RED NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL , les envio un articulo sobre la version de la alcadia de Santiago de cali y las MEGAOBRAS.
dE USTEDES QUEDA EL DEBATE.
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unete a la Red Nacional de Seguridd Vial 3113850099
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Aquí nada se paralizará!: Jorge Iván Ospina
Ante los informes de algunos medios en el sentido de que la Procuraduría entraría a investigar la legalidad de las 21 megaobras, el alcalde Jorge Iván Ospina dijo; “Estamos en un Estado Social de Derecho, que tiene un Ministerio Público, y unos organismos de control que tienen la obligación de revisara que los actos de los servidores públicos se hagan conforme a la ley. Por eso, es apenas lógico que la Procuraduría General de la Nación, esté interesada en conocer los detalles del proyecto de valorización y de las megaobras”.
El mandatario de los caleños manifestó también que está dispuesto a prestar toda la colaboración para que conozca de la legalidad de las actuaciones de su Administración. “Nosotros no escatimaremos esfuerzos en términos de proveer de toda la información que requiera la Procuraduría General de la Nación para que conozca que efectivamente todo se hizo en el marco de la ley, con todos los soportes técnicos, financieros, económicos, sociales y ambientales para que este proyecto de valorización para la ciudad efectivamente salga adelante”.
Sobre quienes se empeñan en torpedear las obras, el alcalde, Jorge Iván Ospina precisó: “Infortunadamente sigue existiendo un grupúsculo de personas que no les interesa el desarrollo de la ciudad de Cali. Que de alguna manera les encanta la mediocridad, que se plantean en términos de que la ciudad caleña no tiene que adelantar mega inversiones para de esta manera recuperar la competitividad, el empleo y el desarrollo”.
Para ese grupúsculo de personas que permanentemente están intentando romper la buena fe de nuestra administración, tienen que reflexionar que esta ciudad hay que sacarla adelante, hay que invertir en ella, hay que propiciar el empleo para los miles de caleños que así lo requieren. Quiero hablarle a sus oídos, y decirles que lejos de colocarle talanqueras a la rueda, hay que propiciar espacios para el desarrollo”.
Las sociedades no se construyen desde estas barreras, las sociedades se construyen y se desarrollan abriendo espacios de inversión y las megaobras por valorización son un gran proyecto de desarrollo para Santiago de Cali. Estamos tranquilos en poder proveer esta información a la Procuraduría y legitimar, una vez más, nuestro proyecto. Estamos intranquilos por lo obcecados que son un grupo muy pequeño de personas que quieren estimular la mediocridad en Cali”.
Respecto a si debido a las investigaciones se paralizarían las obras que ya empezaron el alcalde afirmó: “No, ni más faltaba. Aquí nada se paraliza porque los tiempos son muy cortos y porque todos los días hay que trabajar, de tal manera que la Ciudadela Educativa Un Nuevo Latir del Distrito de Agua Blanca sigue en su construcción. La Troncal del Oriente, sigue su construcción, y hoy más que nunca son vitales los procesos contractuales de la Alcaldía de Santiago de Cali”.
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Apoyemos los agentes de transito de Colombia
dE USTEDES QUEDA EL DEBATE.
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Aquí nada se paralizará!: Jorge Iván Ospina
Ante los informes de algunos medios en el sentido de que la Procuraduría entraría a investigar la legalidad de las 21 megaobras, el alcalde Jorge Iván Ospina dijo; “Estamos en un Estado Social de Derecho, que tiene un Ministerio Público, y unos organismos de control que tienen la obligación de revisara que los actos de los servidores públicos se hagan conforme a la ley. Por eso, es apenas lógico que la Procuraduría General de la Nación, esté interesada en conocer los detalles del proyecto de valorización y de las megaobras”.
El mandatario de los caleños manifestó también que está dispuesto a prestar toda la colaboración para que conozca de la legalidad de las actuaciones de su Administración. “Nosotros no escatimaremos esfuerzos en términos de proveer de toda la información que requiera la Procuraduría General de la Nación para que conozca que efectivamente todo se hizo en el marco de la ley, con todos los soportes técnicos, financieros, económicos, sociales y ambientales para que este proyecto de valorización para la ciudad efectivamente salga adelante”.
Sobre quienes se empeñan en torpedear las obras, el alcalde, Jorge Iván Ospina precisó: “Infortunadamente sigue existiendo un grupúsculo de personas que no les interesa el desarrollo de la ciudad de Cali. Que de alguna manera les encanta la mediocridad, que se plantean en términos de que la ciudad caleña no tiene que adelantar mega inversiones para de esta manera recuperar la competitividad, el empleo y el desarrollo”.
Para ese grupúsculo de personas que permanentemente están intentando romper la buena fe de nuestra administración, tienen que reflexionar que esta ciudad hay que sacarla adelante, hay que invertir en ella, hay que propiciar el empleo para los miles de caleños que así lo requieren. Quiero hablarle a sus oídos, y decirles que lejos de colocarle talanqueras a la rueda, hay que propiciar espacios para el desarrollo”.
Las sociedades no se construyen desde estas barreras, las sociedades se construyen y se desarrollan abriendo espacios de inversión y las megaobras por valorización son un gran proyecto de desarrollo para Santiago de Cali. Estamos tranquilos en poder proveer esta información a la Procuraduría y legitimar, una vez más, nuestro proyecto. Estamos intranquilos por lo obcecados que son un grupo muy pequeño de personas que quieren estimular la mediocridad en Cali”.
Respecto a si debido a las investigaciones se paralizarían las obras que ya empezaron el alcalde afirmó: “No, ni más faltaba. Aquí nada se paraliza porque los tiempos son muy cortos y porque todos los días hay que trabajar, de tal manera que la Ciudadela Educativa Un Nuevo Latir del Distrito de Agua Blanca sigue en su construcción. La Troncal del Oriente, sigue su construcción, y hoy más que nunca son vitales los procesos contractuales de la Alcaldía de Santiago de Cali”.
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martes, 9 de febrero de 2010
ironias de la vida
QUIERO DARLES UN SALUDO muy especial a todos mis amigos y amigas.
Hay cosas en el barrio , la comuna, mi ciudad que hacen de la vida un exitante viaje continuo,
hay cosas por hacer,
hay necesidades tangibles en cualquier esquina , pero empezar un proyecto para darle solucion medianamente a cualquier problema social, es un abismo deslumbrante.
Tal es la suerte de la seguridad vial en los colegios y escuelas del pais, los estudiantes de hoy en dia son mucho mas pequeños que los de mi generacion, eso quiere decir, que son mas fragiles, mas vulnerables y con los avances tecnologicos son mas alejados en la mayoria de los casos a participar en temas de voluntariado como lo son las patrullas escolares.
Quedo atonito , con el tema puesto que a la apatía de los estudiantes se suma la parquidemia de los maestros en asuntos de la prevención, a ellos no les interesa promover semejante asunto que quita tiempo , que es una molestia porque al estudiante porque hay que motivarlo, hay que exigirle y como si fuera poco hay que comprometerlo en un cuento altruista con el menos altruista de todos...
Asi es , es cierto aunque ustedes no lo crean.Uno sale de su casa cargado de sueños para el trabajo , con la mejor intencion del mundo quiere llenar el municipio de patrullas escolares , agentes civicos, conductores civicos, guias turisticos, brigadas ecologistas,en fin de proyectos habidos y por haber que pueden cambiar la historia del pais sin hacer sonar un solo tiro , sin dar a conocer que el monopolio de la fuerza es del estado y qué se encuentra uno......
Los politicos pues ...estan en campaña..
Los servidores publicos , pues ...tambien,
ya que deben cuidar su puesto y su transparente carrera administrativa.
Los profesores..andan en programacion, en evaluacion,en proyectos mucho mas gratificantes. y tambien en campaña.
Los estudiantes andan en la cinderesis imposible de la verguenza o por el oso que da estar uno parado en la calle, con ese chaleco tan feo con todas las niñas y niños mirandolos como bichos raros, en el miedo al que diran , en el partido de futbol y en algunos casos son tan extremas las jornadas escolares en algunos lugares que lo unico que puede pensar este muchacho desvencijado a la hora de salir es, correr a buscar el almuerzo.
Lo cierto, es que muy a pesar de que la LEY 769 de 2002 obliga a todas las instituciones del pais a dictar la catedra de seguridad vial en los programas de basica pre-escolar,basica primaria y basica secundaria es escaso el colegio que lo implementa , a decir verdad ...les confieso que ninguno a la fecha cumple con el ordenamiento del codigo nacional de transito..
Me di la tarea de tocar ´puertas en varias secretarias de educacion y solo en una de tantas, alguien fue honesto y me dijo : "lo que pasa queirdo quijote,es que nosotros tenemos un abanico de cosas legales que hacer, lo de seguridad vial aunque produce tantas muertes en Colombia y es muy importante, cuando se discute el tema aparece la LEY 115 "LEY GENERAL DE EDUCACION" , diciendonos que eso puede ser un proyecto opcional,es decir, "por si quieren", tecnicamente si nos hacen una obra de caridad pueden elaborar un proyecto transversal y de vez en cuando pueden traer un asoleado agente de transito para que hable de las señales de transito y zaz...HEMOS CUMPLIDO.
aSI ES EL MINISTERIO DE EDUCACION, ESO ES LO QUE TENEMOS.
DE QUE NOS SIRVE TENER LOS MEJORES MATEMATICOS DEL PAIS,si al cruzar la calle lo mata una motocileta?????
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Hay cosas en el barrio , la comuna, mi ciudad que hacen de la vida un exitante viaje continuo,
hay cosas por hacer,
hay necesidades tangibles en cualquier esquina , pero empezar un proyecto para darle solucion medianamente a cualquier problema social, es un abismo deslumbrante.
Tal es la suerte de la seguridad vial en los colegios y escuelas del pais, los estudiantes de hoy en dia son mucho mas pequeños que los de mi generacion, eso quiere decir, que son mas fragiles, mas vulnerables y con los avances tecnologicos son mas alejados en la mayoria de los casos a participar en temas de voluntariado como lo son las patrullas escolares.
Quedo atonito , con el tema puesto que a la apatía de los estudiantes se suma la parquidemia de los maestros en asuntos de la prevención, a ellos no les interesa promover semejante asunto que quita tiempo , que es una molestia porque al estudiante porque hay que motivarlo, hay que exigirle y como si fuera poco hay que comprometerlo en un cuento altruista con el menos altruista de todos...
Asi es , es cierto aunque ustedes no lo crean.Uno sale de su casa cargado de sueños para el trabajo , con la mejor intencion del mundo quiere llenar el municipio de patrullas escolares , agentes civicos, conductores civicos, guias turisticos, brigadas ecologistas,en fin de proyectos habidos y por haber que pueden cambiar la historia del pais sin hacer sonar un solo tiro , sin dar a conocer que el monopolio de la fuerza es del estado y qué se encuentra uno......
Los politicos pues ...estan en campaña..
Los servidores publicos , pues ...tambien,
ya que deben cuidar su puesto y su transparente carrera administrativa.
Los profesores..andan en programacion, en evaluacion,en proyectos mucho mas gratificantes. y tambien en campaña.
Los estudiantes andan en la cinderesis imposible de la verguenza o por el oso que da estar uno parado en la calle, con ese chaleco tan feo con todas las niñas y niños mirandolos como bichos raros, en el miedo al que diran , en el partido de futbol y en algunos casos son tan extremas las jornadas escolares en algunos lugares que lo unico que puede pensar este muchacho desvencijado a la hora de salir es, correr a buscar el almuerzo.
Lo cierto, es que muy a pesar de que la LEY 769 de 2002 obliga a todas las instituciones del pais a dictar la catedra de seguridad vial en los programas de basica pre-escolar,basica primaria y basica secundaria es escaso el colegio que lo implementa , a decir verdad ...les confieso que ninguno a la fecha cumple con el ordenamiento del codigo nacional de transito..
Me di la tarea de tocar ´puertas en varias secretarias de educacion y solo en una de tantas, alguien fue honesto y me dijo : "lo que pasa queirdo quijote,es que nosotros tenemos un abanico de cosas legales que hacer, lo de seguridad vial aunque produce tantas muertes en Colombia y es muy importante, cuando se discute el tema aparece la LEY 115 "LEY GENERAL DE EDUCACION" , diciendonos que eso puede ser un proyecto opcional,es decir, "por si quieren", tecnicamente si nos hacen una obra de caridad pueden elaborar un proyecto transversal y de vez en cuando pueden traer un asoleado agente de transito para que hable de las señales de transito y zaz...HEMOS CUMPLIDO.
aSI ES EL MINISTERIO DE EDUCACION, ESO ES LO QUE TENEMOS.
DE QUE NOS SIRVE TENER LOS MEJORES MATEMATICOS DEL PAIS,si al cruzar la calle lo mata una motocileta?????
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jueves, 4 de febrero de 2010
Sobre los eventos de la jornada Nacional
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JORNADA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL
A proposiTo del trabajo de seguridad vial en nuestro pais, la RED NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL , continua trabajando como hormiguita en la creacion de escenarios de reflexion.
Son oportunidades diarias las que tenemos lo agentes de transito, los organismos de transito en general y todos los ciudadanos de bien a lo largo y ancho del pais.
La ciudadania no puede ser convidado de piedra en nuestras actividades, los lideres comunales , los estudiantes,los trabajadores y en fin todos los que representen las organizaciones sociales en el pais deben colocar su granito de arena en la gran jornada nacional de seguridad vial del proximo 22 de Abril. El compromiso es salvar vidas...
En cada una de nuestras ciudades lo primero que debemos hacer es enviar una carta, derecho de peticion o misiva , donde informemos a nuestros dirigentes administrativos sobre la necesidad de generar aciones concretas de seguridad vial en nuestra region, paso seguido hay que comunicar que nuestra organizacion en compañia de otras representaciones de la sociedad civil y ciudadanos voluntarios , haremos un ejercicio concreto el dia 22 de abril del año en curso.
Que mas podemos hacer???
Podemos convocar a los estudiantes que estan haciendo el trabajo social y los muchos voluntarios que estan en los colegios, en las universidades etc.
podemos armar equipos de visita a estos colegios, ayudar a realizar minutos de reflexion, podemos visitar las fabricas , talleres,barrios etc.
OTRAS ACTIVIDADES:
uN FORO DE SEGURIDAD VIAL NOS CAE MUY BIEN PARA LA EPOCA debemos convocar en un centro docente, en un teatro o el mismo concejo municipal.
Podemos organizar operativos interadministrativos , aquellos donde participa el mayor numero de personas y entidades como : cruz roja, defensa civil, ejercito, empresas de seguros , eps,arp, etc.
Podemos dar talleres en los jardines infantiles hasta en las empresas de transporte.
En fin , mi mensaje del dia de hoy es que no hay disculpa para convocar el mayor numero de personas para la JORNADA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL.
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